英偉達(dá) GTC 重磅發(fā)布：攜手比亞迪、吉利等全球車企布局 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛，黃仁勛稱行業(yè)迎 “ChatGPT 時(shí)刻”
3 月 17 日，在美國(guó)加州圣何塞舉行的 NVIDIA GTC 2026 大會(huì)上，全球 AI 計(jì)算巨頭英偉達(dá)（NVIDIA）宣布重磅合作，攜手比亞迪、吉利、日產(chǎn)、五十鈴等海內(nèi)外頭部車企，基于NVIDIA DRIVE Hyperion 平臺(tái)共同打造 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。英偉達(dá) CEO 黃仁勛在會(huì)上直言，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已迎來(lái)屬于自己的 “ChatGPT 時(shí)刻”，行業(yè)技術(shù)落地進(jìn)程將迎來(lái)質(zhì)的突破。
生態(tài)版圖持續(xù)擴(kuò)容，中國(guó)車企成核心力量
此次合作標(biāo)志著英偉達(dá)自動(dòng)駕駛生態(tài)的進(jìn)一步壯大。比亞迪、吉利、日產(chǎn)、現(xiàn)代正式躋身英偉達(dá)自動(dòng)駕駛生態(tài)陣營(yíng)，加上此前已加入的通用、豐田、奔馳等傳統(tǒng)車企，以及小鵬、蔚來(lái)、小米等新能源品牌，英偉達(dá)已形成覆蓋全球主流車企的合作矩陣，技術(shù)生態(tài)的影響力持續(xù)提升。
其中，比亞迪與吉利的合作尤為引人關(guān)注，雙方將基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 平臺(tái)開(kāi)發(fā)下一代乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，重點(diǎn)覆蓋城市復(fù)雜道路場(chǎng)景的高級(jí)別自治能力。這是全球 AI 算力巨頭與中國(guó)新能源汽車頭部品牌的一次深度雙向賦能，不僅將加速 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地，也將進(jìn)一步提升中國(guó)車企在全球高階智駕賽道的競(jìng)爭(zhēng)力。
DRIVE Hyperion 平臺(tái)賦能，縮短量產(chǎn)周期降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
作為可量產(chǎn)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)，NVIDIA DRIVE Hyperion以標(biāo)準(zhǔn)化的傳感器與計(jì)算架構(gòu)，為車企提供端到端的參考架構(gòu)。該平臺(tái)整合了高性能計(jì)算、標(biāo)準(zhǔn)化傳感器套件與安全框架，支持艦隊(duì)學(xué)習(xí)加速，可顯著縮短車企 L4 級(jí)系統(tǒng)的驗(yàn)證周期，大幅降低研發(fā)集成風(fēng)險(xiǎn)，有效縮短自動(dòng)駕駛車型的落地周期。
以最新的 Hyperion 10 版本為例，其搭載兩顆 NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片，算力達(dá) 2000 FP4 TFLOPS，配備 14 個(gè)外部攝像頭、3 個(gè)激光雷達(dá)及 20 個(gè)超聲波傳感器，滿足 ASIL-D 功能安全與 ISO 21434 網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的安全部署提供了堅(jiān)實(shí)保障。
推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，與優(yōu)步共建全球出行網(wǎng)絡(luò)
除車企端的研發(fā)合作外，英偉達(dá)還積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛從車型研發(fā)走向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。公司已與優(yōu)步（Uber）達(dá)成深度出行服務(wù)合作，計(jì)劃2027 年初在洛杉磯、舊金山率先推出 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，并于2028 年將該服務(wù)拓展至全球 28 座城市。這一合作將構(gòu)建全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模普及奠定基礎(chǔ)。
此外，全球出行平臺(tái) Bolt、Grab、Lyft 等也同步推進(jìn)與英偉達(dá)的技術(shù)整合，通過(guò) DRIVE Hyperion 平臺(tái)加速自動(dòng)駕駛服務(wù)商業(yè)化進(jìn)程，覆蓋網(wǎng)約車、共享出行等多元場(chǎng)景。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速，自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞亟谘矍?/strong>
當(dāng)前，自動(dòng)駕駛技術(shù)正從研發(fā)階段逐步邁向真實(shí)道路的大規(guī)模部署，產(chǎn)業(yè)協(xié)同已成為構(gòu)建可信安全體系、推動(dòng)規(guī)?；涞氐闹匾A(chǔ)。英偉達(dá)通過(guò)與全球主流車企及出行平臺(tái)的深度合作，正加速推動(dòng) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)化，讓自動(dòng)駕駛商業(yè)化普及的腳步愈發(fā)臨近。
未來(lái)，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代與生態(tài)的不斷完善，英偉達(dá)將繼續(xù)攜手全球合作伙伴，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，為人類出行帶來(lái)更安全、更高效的全新體驗(yàn)。
生態(tài)版圖持續(xù)擴(kuò)容，中國(guó)車企成核心力量
此次合作標(biāo)志著英偉達(dá)自動(dòng)駕駛生態(tài)的進(jìn)一步壯大。比亞迪、吉利、日產(chǎn)、現(xiàn)代正式躋身英偉達(dá)自動(dòng)駕駛生態(tài)陣營(yíng)，加上此前已加入的通用、豐田、奔馳等傳統(tǒng)車企，以及小鵬、蔚來(lái)、小米等新能源品牌，英偉達(dá)已形成覆蓋全球主流車企的合作矩陣，技術(shù)生態(tài)的影響力持續(xù)提升。
其中，比亞迪與吉利的合作尤為引人關(guān)注，雙方將基于 NVIDIA DRIVE Hyperion 平臺(tái)開(kāi)發(fā)下一代乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，重點(diǎn)覆蓋城市復(fù)雜道路場(chǎng)景的高級(jí)別自治能力。這是全球 AI 算力巨頭與中國(guó)新能源汽車頭部品牌的一次深度雙向賦能，不僅將加速 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地，也將進(jìn)一步提升中國(guó)車企在全球高階智駕賽道的競(jìng)爭(zhēng)力。
DRIVE Hyperion 平臺(tái)賦能，縮短量產(chǎn)周期降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)
作為可量產(chǎn)的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)，NVIDIA DRIVE Hyperion以標(biāo)準(zhǔn)化的傳感器與計(jì)算架構(gòu)，為車企提供端到端的參考架構(gòu)。該平臺(tái)整合了高性能計(jì)算、標(biāo)準(zhǔn)化傳感器套件與安全框架，支持艦隊(duì)學(xué)習(xí)加速，可顯著縮短車企 L4 級(jí)系統(tǒng)的驗(yàn)證周期，大幅降低研發(fā)集成風(fēng)險(xiǎn)，有效縮短自動(dòng)駕駛車型的落地周期。
以最新的 Hyperion 10 版本為例，其搭載兩顆 NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片，算力達(dá) 2000 FP4 TFLOPS，配備 14 個(gè)外部攝像頭、3 個(gè)激光雷達(dá)及 20 個(gè)超聲波傳感器，滿足 ASIL-D 功能安全與 ISO 21434 網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的安全部署提供了堅(jiān)實(shí)保障。
推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，與優(yōu)步共建全球出行網(wǎng)絡(luò)
除車企端的研發(fā)合作外，英偉達(dá)還積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛從車型研發(fā)走向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。公司已與優(yōu)步（Uber）達(dá)成深度出行服務(wù)合作，計(jì)劃2027 年初在洛杉磯、舊金山率先推出 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，并于2028 年將該服務(wù)拓展至全球 28 座城市。這一合作將構(gòu)建全球規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模普及奠定基礎(chǔ)。
此外，全球出行平臺(tái) Bolt、Grab、Lyft 等也同步推進(jìn)與英偉達(dá)的技術(shù)整合，通過(guò) DRIVE Hyperion 平臺(tái)加速自動(dòng)駕駛服務(wù)商業(yè)化進(jìn)程，覆蓋網(wǎng)約車、共享出行等多元場(chǎng)景。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同加速，自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞亟谘矍?/strong>
當(dāng)前，自動(dòng)駕駛技術(shù)正從研發(fā)階段逐步邁向真實(shí)道路的大規(guī)模部署，產(chǎn)業(yè)協(xié)同已成為構(gòu)建可信安全體系、推動(dòng)規(guī)?；涞氐闹匾A(chǔ)。英偉達(dá)通過(guò)與全球主流車企及出行平臺(tái)的深度合作，正加速推動(dòng) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)業(yè)化，讓自動(dòng)駕駛商業(yè)化普及的腳步愈發(fā)臨近。
未來(lái)，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代與生態(tài)的不斷完善，英偉達(dá)將繼續(xù)攜手全球合作伙伴，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，為人類出行帶來(lái)更安全、更高效的全新體驗(yàn)。
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